آخرین گزارش مرکز پژوهش های مجلس نشان می دهد ایران خودرو و سایپا بیشترین سهم داخلی سازی را دارند، اما بخش خصوصی همچنان وابستگی ارزی بالایی تجربه می کند.

داخلی سازی خودرو باید سه شرط کاهش هزینه تولید، ارتقای فناوری و افزایش توان رقابتی را به طور همزمان محقق کند تا مزیت محسوب شود.