به گزارش اخلاق نیوز، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به روند افزایش قیمت خودرو در ماه های اخیر اظهار کرد: ریشه بخش عمده افزایش قیمت های فعلی به تصمیم بانک مرکزی در آذرماه سال گذشته بازمی گردد؛ زمانی که پس از حدود هفت تا هشت ماه بحث و بررسی، ارز صنعتی از تالار اول به تالار دوم منتقل شد.
اخلاق نیوز نوشت: وی افزود: با این تصمیم، نرخ ارز مبنای فعالیت های صنعتی از حدود ۷۰ هزار تومان به نزدیک ۱۴۰ هزار تومان افزایش یافت و در نتیجه، هزینه های مرتبط با تولید در صنعت خودرو به طور متوسط حدود ۱۰۰ درصد رشد کرد.
این کارشناس خودرو ادامه داد: با این حال، آثار این افزایش هزینه ها به صورت تدریجی در بازار نمایان شد و تخلیه تورم ناشی از آن حدود هفت تا هشت ماه زمان برد. بخشی از این افزایش قیمت ها در آستانه شب عید، بخشی در فروردین ماه و بخشی دیگر در اردیبهشت خود را نشان داد.
کاکایی تصریح کرد: آنچه امروز در بازار خودرو مشاهده می شود، در واقع نتیجه تخلیه همان تورم انباشته ناشی از افزایش نرخ ارز صنعتی است و هنوز آثار تورمی ناشی از تحولات و تنش های اخیر اقتصادی به طور کامل در قیمت خودروها منعکس نشده است.
وی با اشاره به تداوم سیاست قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو گفت: در شرکت های خودروسازی همچنان قیمت ها بر مبنای هزینه های گذشته تعیین می شود و به همین دلیل، نرخ های اعلامی همواره با تأخیر نسبت به واقعیت های اقتصادی و هزینه های روز تولید به روزرسانی می شوند.
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: از این پس و با اتمام موجودی کالاها و قطعاتی که با نرخ های قبلی تأمین شده اند و ورود مواد و قطعات جدید با قیمت های بالاتر، باید منتظر ماند و دید تورم جدید چه میزان بر هزینه تولید و قیمت نهایی خودرو تأثیر خواهد گذاشت.
کاکایی تأکید کرد: در حال حاضر برآورد دقیقی از میزان اثرگذاری تورم های جدید بر بازار خودرو وجود ندارد و برای ارزیابی دقیق تر باید منتظر مشخص شدن هزینه های واقعی تولید در ماه های آینده بود.
۲۲۳۲۲۵
∎
دیدگاهی ثبت نشده است